Gautam Buddha Nagar, 17. Februar 2026: Der Bezirksrichter leitete die Überprüfungssitzung des Programms “Verkehrssicherheit und Bezirk ohne Todesfälle” und wies auf Verbesserungen an Unfallschwerpunkten, die effektive Umsetzung des 4E-Modells sowie die Fertigstellung aller Aufgaben innerhalb des festgelegten Zeitrahmens an.
Verbesserungen an Unfallschwerpunkten und straßenbauliche Maßnahmen
Die Sitzung überprüfte den Fortschritt bei 152 kritischen unfallgefährdeten Orten und 35 identifizierten Unfallschwerpunkten im Bezirk für das Jahr 2025. Der Bezirksrichter wies an, dass an allen Unfallschwerpunkten zeitnah und qualitätsgerecht Bodenschwellen, Warnschilder, Richtungstafeln, Ampeln und Überwachungskameras installiert werden.
Effektive Umsetzung des 4E-Modells
Der Bezirksrichter betonte, dass die integrierte Umsetzung von Bildung (Education), Durchsetzung (Enforcement), Technik (Engineering) und Notfallversorgung (Emergency Care) – das 4E-Modell – unerlässlich ist, um Unfälle effektiv zu reduzieren. Es wurden Anweisungen erteilt, den Aktionsplan zur Verkehrssicherheit des Bezirks gemäß nationalen und staatlichen Zielen durchzusetzen.
Schnelle medizinische Hilfe für Opfer
Die Sitzung hob die umfassende Förderung des bargeldlosen Behandlungssystems für Verletzte bis zu 1,5 Lakh Rupien in Vertragskrankenhäusern hervor, um eine schnelle medizinische Versorgung zu gewährleisten. Es wurden auch Richtlinien für die Sicherheit von Schulfahrzeugen erlassen, einschließlich Eignungsprüfungen, obligatorischer CCTV- und GPS-Ausstattung, dem Einsatz geschulter Fahrer und Assistenten sowie regelmäßiger Gesundheitsuntersuchungen für Fahrer.
Überprüfung des Programms “Bezirk ohne Todesfälle”
Der Bezirksrichter wies auf die strikte Einhaltung der Inspektions- und Bewertungsverfahren für verschiedene Standortkategorien hin. Zwei kritische Korridore werden gemeinsam von den Straßenbaulastträgern, den Gesundheits-, Verkehrs- und Polizeibehörden inspiziert, während 152 kritische unfallgefährdete Orte ausschließlich von den jeweiligen Straßenbaulastträgern inspiziert werden. Fünfzehn Orte mit Verkehrsverstößen werden gemeinsam von Polizei und Transportbehörde inspiziert, neun kritische Polizeistationen nur von der Polizei, und ein Ort mit Übergabeverzögerungen von Krankenwagen von über 60 Minuten wird vom Gesundheitsamt inspiziert.
Online-Inspektion und Formularübermittlung
Es wurde angeordnet, dass jede Standortkategorie separat bewertet wird. Inspektionspläne werden auf der Grundlage der auf dem Dashboard verfügbaren Kartenstandorte erstellt, und Online-Formulare werden erst nach tatsächlichen Vor-Ort-Inspektionen ausgefüllt. Gescannte Softcopies der ausgefüllten Formulare müssen hochgeladen werden, da jeder Eintrag vom Team auf Landesebene überprüft wird.
Einhaltung der Tagesordnung und Fristdurchsetzung
Der Bezirksrichter wies an, dass alle Tagesordnungspunkte der Januar-Sitzung, die vom Abgeordneten geleitet wurde, vollständig umgesetzt und die Probleme gelöst werden. Alle damit verbundenen Aufgaben müssen bis zum 25. Februar 2026 unter strikter Einhaltung der Fristen abgeschlossen sein. Fahrlässige Abteilungen werden zur Rechenschaft gezogen.
Anwesenheit und Koordination hochrangiger Beamter
Der Bezirksrichter äußerte seine Unzufriedenheit über die Abwesenheit hochrangiger Beamter der Behörden und Polizeidienststellen und wies auf deren Anwesenheit bei der nächsten Sitzung hin. Beamte der Greater Noida Industrial Development Authority und der Yamuna Expressway Industrial Development Authority wurden angewiesen, die Verbesserungsarbeiten an den Unfallschwerpunkten zu beschleunigen und detaillierte Berichte über frühere Maßnahmen vorzulegen.
Verkehrssicherheit als gemeinsame Verantwortung
Zum Abschluss der Sitzung erklärte der Bezirksrichter, dass Verkehrssicherheit eine gemeinsame Verantwortung ist und nur durch behördenübergreifende Koordination, technische Verbesserungen und öffentliche
Teilnahme. Das Treffen wurde erfolgreich von Assistenz-Divisionsverkehrsbeauftragter Dr. Udit Narayan Pandey geleitet. Anwesend waren der stellvertretende Hauptgeschäftsführer der Greater Noida Industrial Development Authority, Sumit, der stellvertretende Bezirksrichter für Verwaltung, Manglesh Dubey, der Unterbezirksrichter Sadar, Ashutosh Gupta, ACP Verkehr Shakeel Mohammad, der Bezirksbeauftragte für Grundschulbildung, Rahul Pawar, der stellvertretende Chefarzt, Tikam Singh, und weitere Abteilungsbeamte.
