Das Unionskabinett hat den Vorschlag zur Umbenennung des Bundesstaates Kerala in Keralam gebilligt und damit den verfassungsrechtlichen Prozess zur Änderung des offiziellen Namens eingeleitet, während es gleichzeitig eine Reihe wichtiger infrastruktur-, wirtschafts- und verwaltungsbezogener Entscheidungen in den Bereichen Eisenbahn, Luftfahrt, U-Bahn-Ausbau, Energieinvestitionen und Agrarpreise genehmigte.
Ashwini Vaishnaw gab die Entscheidung nach der Kabinettssitzung bekannt und erklärte, dass nach der Zustimmung des Kabinetts der Präsident Indiens den Gesetzentwurf zur Umbenennung Keralas (Kerala (Alteration of Name) Bill, 2026) an die gesetzgebende Versammlung des Bundesstaates Kerala zur Stellungnahme überweisen wird. Nach Erhalt der Antwort der Versammlung wird die indische Regierung weitere Schritte unternehmen und die Empfehlung des Präsidenten einholen, den Gesetzentwurf im Parlament einzubringen, um den Namen des Bundesstaates Kerala formell in „Keralam“ zu ändern.
Der Schritt folgt einer Resolution, die von der gesetzgebenden Versammlung Keralas am 24. Juni 2024 verabschiedet wurde und die Änderung beantragt. Der Umbenennungsvorschlag spiegelt eine langjährige kulturelle und sprachliche Präferenz wider, da „Keralam“ mit der Malayalam-Aussprache des Namens des Bundesstaates übereinstimmt. Der verfassungsrechtliche Prozess gemäß Artikel 3 verlangt, dass der Präsident die vorgeschlagene Gesetzgebung zur Stellungnahme an die betreffende staatliche Legislative verweist, bevor das Parlament sie behandelt.
Die Entscheidung des Kabinetts stellt einen formellen Schritt in diesem Prozess dar und signalisiert die Bereitschaft des Zentrums, auf die Resolution der Staatsversammlung zu reagieren. Sobald der Gesetzentwurf im Parlament eingebracht und verabschiedet wurde, würde die Namensänderung in der Verfassung und den offiziellen Aufzeichnungen vermerkt werden.
Wichtige Eisenbahn-, Luftfahrt- und U-Bahn-Infrastrukturprojekte genehmigt
Zusätzlich zum Umbenennungsvorschlag genehmigte der Kabinettsausschuss für Wirtschaftsangelegenheiten drei Eisenbahnprojekte mit mehreren Gleisen, die acht Distrikte in Maharashtra, Madhya Pradesh, Bihar und Jharkhand umfassen. Die geschätzten Gesamtkosten dieser Projekte belaufen sich auf ₹9.072 Crore und ihre Fertigstellung ist für 2030–31 geplant.
Die genehmigten Eisenbahnarbeiten umfassen die Verdoppelung der Eisenbahnlinie Gondia–Jabalpur, den Bau dritter und vierter Gleise zwischen Punarakh und Kiul in Bihar sowie ähnliche dritte und vierte Gleise zwischen Gamharia und Chandil in Jharkhand. Diese Projekte werden das bestehende indische Eisenbahnnetz um etwa 307 Kilometer erweitern. Die Mehrgleisigkeit soll Staus reduzieren, die Effizienz des Güterverkehrs verbessern und die Passagierverbindungen in wichtigen Industrie- und Agrarkorridoren stärken.
Der Kabinettsausschuss genehmigte außerdem die Entwicklung einer zivilen Enklave am Srinagar International Airport zu geschätzten Kosten von ₹1.677 Crore. Das Projekt, das sich über 73 Acres erstreckt, wird als wichtiger Schritt zur Stärkung der Luftfahrtinfrastruktur und Konnektivität im Kaschmir-Tal beschrieben. Der Arbeitsumfang umfasst nicht nur Passagiereinrichtungen, sondern auch den Bau von Kasernen für Sicherheitspersonal, was eine integrierte Planung für Betriebs- und Sicherheitsanforderungen widerspiegelt.
Des Weiteren genehmigte das Kabinett die Verlängerung des bestehenden Nord-Süd-Korridors der Gujarat Metro Rail Corporation Limited von GIFT City nach Shahpur. Die vorgeschlagene Verlängerung wird 3,33 Kilometer umfassen und drei erhöhte Stationen beinhalten. Das Projekt, dessen Kosten auf über ₹1.067 Crore geschätzt werden, soll voraussichtlich in etwa vier Jahren abgeschlossen sein. Die Verlängerung zielt darauf ab, die urbane Mobilität und Konnektivität innerhalb der sich schnell entwickelnden GIFT City Region und der umliegenden städtischen Zonen zu verbessern.
Im Energiesektor genehmigte das Kabinett eine erweiterte Delegation von Befugnissen an
Power Grid Corporation of India Limited. Die Eigenkapital-Investitionsschwelle für ihre Tochtergesellschaften wurde gemäß den überarbeiteten Richtlinien für Maharatna CPSEs von ₹5.000 Crore auf ₹7.500 Crore pro Tochtergesellschaft erhöht. Diese Entscheidung soll die Fähigkeit von POWERGRID stärken, Investitionen in ihr Kerngeschäft der Stromübertragung auszuweiten, insbesondere zur Unterstützung der Einspeisung von Kapazitäten aus erneuerbaren Energien. Dieser Schritt steht im Einklang mit dem nationalen Ziel, eine Energiekapazität von 500 Gigawatt aus nicht-fossilen Brennstoffen zu erreichen.
Das Kabinett genehmigte außerdem den Mindeststützpreis für Rohjute für die Vermarktungssaison 2026–27. Der MSP für Rohjute (TD-3-Qualität) wurde auf ₹5.925 pro Quintal festgelegt. Laut dem Minister entspricht dies einer Rendite von 61,8 Prozent über den gesamtindischen gewichteten durchschnittlichen Produktionskosten. Der überarbeitete MSP liegt um ₹275 pro Quintal höher als in der vorherigen Vermarktungssaison, was die fortgesetzte politische Betonung der Sicherstellung rentabler Preise für Landwirte widerspiegelt.
Regierungsvision in Seva Teerth bekräftigt
Das Unionskabinett bekräftigte außerdem sein Engagement, Seva Teerth zu einem globalen Beispiel für sensible, rechenschaftspflichtige und bürgerzentrierte Regierungsführung zu machen. Während seiner ersten Sitzung in den Räumlichkeiten von Seva Teerth verabschiedete das Kabinett die Seva-Sankalp-Resolution, die seinen Entschluss bekräftigt, bis 2047 auf den Aufbau eines wohlhabenden, fähigen und selbstständigen Indiens hinzuarbeiten.
Die Resolution besagt, dass Seva Teerth als ein starkes Zentrum nationaler Bestrebungen dienen würde und dass jede dort getroffene Entscheidung von einem Geist des Dienstes an 1,4 Milliarden Bürgern inspiriert wäre. Das Kabinett betonte, dass Regierungsentscheidungen mit dem übergeordneten Ziel des Nation Building verbunden bleiben und vom Prinzip „Nagrik Devo Bhava“ geleitet würden, das Respekt und Dienst an den Bürgern unterstreicht.
Das Kabinett äußerte ferner die Zuversicht, dass die Regierung mit erneuerter Energie und beschleunigten Reformbemühungen ihr Engagement erfüllen würde, Indiens Platz unter den drei größten Volkswirtschaften der Welt in naher Zukunft zu sichern. Der Verweis auf den „Reform Express“ unterstrich den Fokus der Regierung auf schnelle strukturelle Veränderungen und wirtschaftliche Transformation.
Zusammengenommen umfassen die Kabinettsentscheidungen Verfassungs-, Infrastruktur-, Wirtschafts- und Regierungsbereiche. Von der Einleitung des formellen Prozesses zur Umbenennung Keralas in Keralam über den Ausbau von Eisenbahnnetzen, die Stärkung der Luftfahrt- und Metro-Infrastruktur, die Steigerung der Übertragungskapazität für erneuerbare Energien, die Unterstützung von Landwirten durch einen erhöhten MSP bis hin zur Bekräftigung der Regierungsverpflichtungen in Seva Teerth spiegelte das Treffen eine breite politische Agenda wider.
