Die Regierung von Uttar Pradesh hat die Frachtsubventionssätze für KKMU-Exporteure erhöht, um die Logistikkosten zu senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf internationalen Märkten zu stärken.
Lucknow, 19. Februar 2026 – Die Regierung von Uttar Pradesh hat eine deutliche Erhöhung der Frachtsubventionen für Exporteure angekündigt, die Waren zu Gateway-Häfen transportieren. Die Entscheidung zielt darauf ab, Kleinst-, Klein- und Mittelunternehmen (KKMU) dabei zu unterstützen, ihre Wettbewerbsfähigkeit auf den globalen Märkten zu erhalten, insbesondere da der Bundesstaat Binnenland ist und keinen direkten Zugang zu Seehäfen hat.
Aufgrund seiner geografischen Lage entstehen Exporteuren aus Uttar Pradesh höhere Transportkosten beim Versand von Waren auf internationale Märkte. Um diesen strukturellen Nachteil auszugleichen, hat die Landesregierung ein Frachtkostenerstattungsprogramm für produzierende Exporteure der KKMU-Kategorie eingeführt. Das Programm deckt die Kosten ab, die beim Transport von Waren zu Häfen über Binnencontainerdepots (ICDs), Containerfrachtstationen (CFS) oder per LKW entstehen.
Gemäß der am 6. November 2025 erlassenen Regierungsverordnung wurde die finanzielle Unterstützung erheblich überarbeitet. Die Subvention für einen 20-Fuß-Container, die zuvor auf ₹10.000 pro TEU festgelegt war, wurde nun auf ₹20.000 pro TEU erhöht. Ebenso wurde die Unterstützung für einen 40-Fuß-Container von ₹20.000 pro TEU auf ₹40.000 pro TEU angehoben. Die überarbeiteten Sätze gelten für Frachtkosten, die beim Transport von Exportsendungen zu Gateway-Häfen anfallen.
Die Regierung hat auch die maximale finanzielle Unterstützung erhöht, die einer Exporteurseinheit in einem einzigen Geschäftsjahr gewährt werden kann. Die frühere Obergrenze von ₹20 Lakh wurde auf ₹30 Lakh angehoben, was Exporteuren mit größeren Versandvolumen zusätzliche Unterstützung bietet. Dieser Schritt wird voraussichtlich die Logistikkosten erheblich senken und die Gewinnmargen für exportierende Einheiten im gesamten Bundesstaat verbessern.
Im Rahmen des Programms umfasst die Definition von Gateway-Häfen nicht nur Seehäfen, sondern auch Trockenhäfen, durch die Container und Lastwagen mit Exportsendungen auf dem Weg in Nachbarländer passieren. Durch die Erweiterung des Geltungsbereichs hat die Regierung sichergestellt, dass Exporteure, die Waren über verschiedene logistische Routen versenden, weiterhin Anspruch auf finanzielle Unterstützung haben.
Das Programm hat in den letzten Jahren bereits einer großen Anzahl von Exporteuren zugutegekommen. Im Geschäftsjahr 2023–24 wurden Erstattungen in Höhe von ₹1.736,13 Lakh bereitgestellt, wovon 2.470 Exporteurseinheiten profitierten. Im Geschäftsjahr 2024–25 wurde finanzielle Unterstützung in Höhe von insgesamt ₹2.133,72 Lakh an 2.871 Exporteurseinheiten verteilt. Für das laufende Geschäftsjahr läuft derzeit die Genehmigung von Online-Anträgen, und die Zahlungen für aus den Distrikten eingegangene Forderungen wurden abgeschlossen.
Beamte erklärten, dass die Frachtsubventionsinitiative Teil der umfassenderen Strategie zur industriellen Entwicklung des Bundesstaates ist. Die Regierung hat Unternehmer durch die Erleichterung der Landzuteilung und die Bereitstellung wesentlicher Infrastruktur für die Einrichtung von Industrieanlagen unterstützt. Der Schwerpunkt lag auf der Schaffung einer starken Wirtschaftsbasis, die auf qualifizierten Arbeitskräften, hochwertiger Infrastruktur und einem sicheren und transparenten Geschäftsumfeld aufbaut.
Die Politik zur Förderung von Industrieinvestitionen und Beschäftigung 2022 wurde entwickelt, um ein nachhaltiges industrielles Wachstum im Bundesstaat zu fördern. In einer sich schnell entwickelnden globalen Wirtschaft, die von technologischen Fortschritten geprägt ist, hat sich Uttar Pradesh auf die Entwicklung eines stabilen und ausgewogenen Politikrahmens konzentriert, der durch ein robustes rechtliches und regulatorisches
Struktur. Die Politik priorisiert die Koordination und Partnerschaft zwischen der Regierung und dem Privatsektor, um das industrielle Ökosystem zu stärken.
Neben der Förderung der Industrieansiedlung hat die Regierung die Unterstützung des Exports von Fertigwaren sichergestellt. Frachtsubventionen gelten als entscheidender Bestandteil dieses Unterstützungssystems, da Transportkosten die Exportwettbewerbsfähigkeit direkt beeinflussen. Durch die Erhöhung der Subventionssätze zielt der Staat darauf ab, höhere Exportvolumina zu fördern und die Reichweite lokaler Produkte auf internationalen Märkten zu erweitern.
Im Rahmen der neuen Exportpolitik wurden auch die Subventionssätze im Rahmen bestehender Programme erhöht, einschließlich finanzieller Unterstützung für die Entwicklung des internationalen Marketings, Frachtsubventionen für Gateway-Häfen und Unterstützung zur Rationalisierung der Luftfracht. Diese Maßnahmen sollen Exportförderprogramme für Exporteure in ganz Uttar Pradesh vorteilhafter und zugänglicher machen.
Die erhöhte Frachtsubvention soll direkte finanzielle Entlastung bieten, die Exportdiversifizierung fördern und den KMU-Sektor stärken. Durch den Abbau logistischer Barrieren und die Verbesserung der Kosteneffizienz zielt die Regierung darauf ab, Uttar Pradesh als wettbewerbsfähigen Akteur in globalen Handelsnetzwerken zu positionieren, während gleichzeitig das industrielle Wachstum und die Schaffung von Arbeitsplätzen innerhalb des Staates beschleunigt werden.
