New Delhi, 28 qershor (HS): Forca Qendrore e Sigurisë Industriale (CISF) organizoi një punëtori të nivelit të lartë me titullin e sektorit të aeroportit të sektorit të aeroportit më 27 qershor 2025 në selinë e sektorit të aeroportit, i cili synonte të përmirësonte sigurinë dhe të përmirësonte përvojën e pasagjerëve në avionin civil. Pjesëmarrësit përfshinin zyrtarë të lartë, aeroportet e aeroportit nga 69 aeroporte dhe përfaqësues nga organizata të ndryshme si Ministria e Aviacionit Civil (MOCA), Drejtoria -Gjenerali i Aviacionit Civil (DGCA) dhe linjat ajrore kryesore.
Marrjet e rëndësishme nga punëtoria ofrojnë përfitime të mëdha për udhëtarët. Për individë të aftë teknikë dhe kohën e shkurtër, diskutimet theksuan se kontrollet e sigurisë janë të qetë. Iniciativa të tilla si integrimi i teknologjisë së njohjes së fytyrës me kutitë e hyrjes në aeroport, CCTV dhe njohjen automatike të targave (ANPR) për automjetet premtojnë qasje më të shpejtë në aeroport dhe zvogëlojnë kohën e pritjes në kontrollet e sigurisë. Për më tepër, procedurat standarde të dixhitalizuara të industrisë (SOP) pritet të përmirësojnë kohën e reagimit në çështjet e sigurisë.
Avionët dhe të ardhurit e shpërndarë të rregullt do të përfitojnë nga përqendrimi në trajnime uniforme për të gjithë stafin e aeroportit, përfshirë personelin e sigurisë dhe linjat ajrore, duke promovuar qëndrueshmëri në përvojën e pasagjerëve në pika të ndryshme të kontaktit. Vendosja e më shumë institucioneve të trajnimit të sigurisë së avionëve (ASTIS) në qytete më të vogla është planifikuar të ruajë standarde të vazhdueshme të sigurisë mes rritjes së kërkesës së udhëtimit ajror.
Siguria VIP gjithashtu është përmirësuar, me diskutime rreth masave të përparuara anti-drone dhe kontrolleve të sofistikuara të kërcënimit të brendshëm. Koncepti i mbrojtjes me shtresa është vendosur për të siguruar që individët e profilit të lartë mund të udhëtojnë me siguri, ndërsa zvogëlojnë prishjen e operacioneve të përgjithshme të aeroportit.
Për ata me shqetësim ose reagim, rishikimi i gradës së pasagjerit për korrigjimin e pasagjerit që synon të mbajë një ekuilibër midis pritjeve të klientit dhe nevojave të sigurisë. Palët e interesuara kanë njohur rëndësinë e një përgjigje të shpejtë dhe njerëzore ndaj ankesave të pasagjerëve, me një koordinim më të mirë midis agjencive të aeroportit dhe kanaleve të reagimeve në kohë reale siç është Airsewa për të zgjidhur ankesat në mënyrë efektive.
Punëtoria ka qenë në vlerësimin e rrezikut, me theks në nevojën e konceptit të teknologjisë moderne. Integrimi i inteligjencës artificiale për analizën e të dhënave mund të ndihmojë në pritjen e rreziqeve të sigurisë në mënyrë efektive. Përdorimi i menduar i teknologjisë synon të shpejtojë kontrollet e sigurisë pa kompromentuar sigurinë dhe duke zvogëluar kështu kohën e pritjes.
Drejtuesit e CISF theksuan rëndësinë në kohë të punëtorisë mes zhvillimit të sfidave për sigurinë e aviacionit. Përmirësimi i njohurive të vazhdueshme përmes bashkëpunimit midis agjencive shihet si jashtëzakonisht i rëndësishëm për përsosmërinë në sigurinë e aviacionit. Bashkëpunimi midis rregullatorëve të aviacionit, operatorëve dhe agjencive të sigurisë është theksuar për krijimin e një mjedisi më të sigurt, më miqësor të pasagjerëve.
Si përfundim, diskutimet e punëtorisë kanë nënvizuar se standardizimi i sigurisë së aviacionit mbështetet në një angazhim të përbashkët për inovacionin dhe përmirësimin e vazhdueshëm, i cili shikon ngjarjen sesa fillimi i një bashkëpunimi më të fortë midis agjencive dhe një përvoje më të sigurt, të qetë për pasagjerët.
—————–
Hindusshan Samachar / Indrani Sarkar
