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CliQ INDIA Sites > cliQ India French > National > L’Inde : 8 semaines de réserves de pétrole malgré le conflit iranien L’Inde dispose de réserves de pétrole suffisantes pour huit semaines, a déclaré le gouvernement, assurant que l’approvisionnement en essence et en diesel reste sécurisé malgré le conflit en Iran.
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L’Inde : 8 semaines de réserves de pétrole malgré le conflit iranien L’Inde dispose de réserves de pétrole suffisantes pour huit semaines, a déclaré le gouvernement, assurant que l’approvisionnement en essence et en diesel reste sécurisé malgré le conflit en Iran.

cliQ India
Last updated: March 9, 2026 11:36 pm
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L’Inde : Des réserves de pétrole suffisantes pour des semaines malgré les tensions mondiales

L’Inde détient actuellement plus de 25 crore de barils de pétrole brut et de produits pétroliers, une quantité suffisante pour répondre à la demande nationale pendant près de huit semaines, malgré les tensions mondiales.

Le gouvernement indien a assuré qu’il n’y aurait aucune pénurie d’essence, de diesel ou d’autres produits pétroliers dans le pays, malgré le conflit en cours impliquant l’Iran, les États-Unis et Israël. Selon un récent rapport gouvernemental, l’Inde dispose actuellement de réserves de pétrole suffisantes pour satisfaire la demande intérieure pendant environ sept à huit semaines, même en cas de perturbations de l’approvisionnement mondial.

Des responsables ont déclaré que l’Inde détient actuellement plus de 25 crore de barils de pétrole brut et de produits pétroliers raffinés, ce qui équivaut à près de 4 000 crore de litres de stocks de pétrole. Ce stock est jugé suffisamment solide pour maintenir la chaîne d’approvisionnement en carburant du pays pendant plusieurs semaines, même si les importations sont temporairement perturbées en raison des tensions géopolitiques.

Le rapport vise à répondre aux préoccupations soulevées après la circulation de spéculations selon lesquelles l’Inde n’aurait plus que 25 jours de réserves de pétrole. Les responsables gouvernementaux ont clarifié que de telles affirmations sont inexactes et ont souligné que la stratégie de sécurité énergétique de l’Inde s’est considérablement renforcée ces dernières années.

Selon le rapport, l’inventaire pétrolier actuel de l’Inde garantit que les secteurs des transports, de la production d’électricité et de l’industrie du pays peuvent continuer à fonctionner sans heurts, même en cas de perturbations temporaires des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les responsables ont souligné que la stratégie d’approvisionnement en pétrole de l’Inde a évolué au cours de la dernière décennie, réduisant sa dépendance à un nombre limité de fournisseurs. Le pays s’approvisionne désormais en pétrole brut auprès d’un réseau de nations beaucoup plus large qu’auparavant.

Il y a dix ans, l’Inde importait du pétrole brut d’environ 27 pays, mais aujourd’hui, ce nombre est passé à 40 pays. Cette diversification a renforcé la capacité de l’Inde à maintenir ses approvisionnements énergétiques même pendant les crises géopolitiques.

Le gouvernement a déclaré que tous les achats d’énergie sont guidés par les intérêts nationaux et les exigences économiques de l’Inde. L’élargissement des partenariats d’approvisionnement a permis à l’Inde de sécuriser des sources alternatives chaque fois que des perturbations surviennent dans les principales régions productrices de pétrole.

Un autre aspect clé de la stratégie énergétique de l’Inde est la réduction de sa dépendance au détroit d’Ormuz, l’une des routes maritimes les plus stratégiquement sensibles au monde. Ce passage étroit entre l’Iran et Oman a longtemps été une voie de navigation essentielle pour le commerce mondial du pétrole et est souvent considéré comme vulnérable lors des conflits géopolitiques.
Sécurité Énergétique de l’Inde : Diversification et Prix Stables

en Asie de l’Ouest. Auparavant, une grande partie des importations indiennes de pétrole brut transitait par le détroit d’Ormuz. Cependant, le gouvernement a progressivement diversifié les routes d’approvisionnement et les fournisseurs afin de réduire les risques liés aux perturbations dans cette région.

Selon le rapport, environ 40 % des importations indiennes de pétrole brut passent désormais par le détroit d’Ormuz, tandis que les 60 % restants proviennent de sources et de routes alternatives. Celles-ci incluent les importations en provenance de Russie, des nations d’Afrique de l’Ouest, des États-Unis et des pays d’Asie centrale.

Des responsables ont déclaré que cette stratégie de diversification a contribué à réduire l’exposition de l’Inde aux risques géopolitiques et à renforcer la sécurité énergétique globale du pays.

En outre, les raffineries indiennes ont bénéficié d’un allégement réglementaire temporaire de la part des États-Unis, leur permettant de poursuivre leurs achats de pétrole brut auprès de certains fournisseurs. Le Département du Trésor américain a accordé aux raffineurs indiens une licence spéciale de 30 jours, qui restera valide jusqu’au 3 avril.

Cet arrangement temporaire garantit que les raffineries peuvent continuer à s’approvisionner en pétrole brut sans restrictions immédiates, contribuant ainsi à stabiliser l’approvisionnement en carburant dans le pays pendant la crise actuelle.

Le rapport gouvernemental a également souligné que les prix de l’essence et du diesel en Inde sont restés relativement stables au cours des quatre dernières années, comparativement à plusieurs autres pays.

Les données de la Cellule de planification et d’analyse du pétrole (PPAC) indiquent que les prix de l’essence à Delhi ont légèrement diminué d’environ 0,67 % entre février 2022 et février 2026. Au cours de la même période, les prix de l’essence ont augmenté de manière significative dans plusieurs autres pays.

Par exemple, les prix de l’essence au Pakistan ont augmenté d’environ 55 %, tandis que les prix en Allemagne ont progressé d’environ 22 % au cours de la même période. Les responsables attribuent la stabilité des prix du carburant en Inde en partie à l’intervention gouvernementale et au rôle financier joué par les compagnies pétrolières du secteur public.

Selon le rapport, les compagnies pétrolières publiques ont absorbé des pertes financières substantielles afin de protéger les consommateurs de la hausse des prix mondiaux de l’énergie. Les entreprises du secteur public auraient absorbé des pertes d’environ 24 500 crores de roupies sur l’essence et le diesel et d’environ 40 000 crores de roupies sur le GPL ces dernières années.

Des responsables ont déclaré que ces mesures ont contribué à prévenir des augmentations importantes des prix de détail du carburant et ont assuré un approvisionnement ininterrompu dans tout le pays. Le gouvernement a également affirmé qu’aucune station-service en Inde n’a manqué de carburant au cours des 12 dernières années.

Cependant, le rapport a égalem
Forte hausse des prix du gaz de cuisson en Inde

Les prix du gaz de cuisson ont récemment connu des ajustements. Le coût d’une bouteille de GPL domestique a augmenté de 60 ₹, portant le prix d’une bouteille standard de 14,2 kg à Delhi à 913 ₹, contre 853 ₹ précédemment.

Le prix des bouteilles de GPL commercial a également été augmenté. Une bouteille commerciale de 19 kg coûte désormais 1 883 ₹, reflétant une augmentation de 115 ₹. Ces prix révisés sont entrés en vigueur le 7 mars.

Malgré ces ajustements, le gouvernement maintient que la situation globale de l’approvisionnement énergétique de l’Inde reste stable. Les responsables ont déclaré que les réserves stratégiques, la diversification des sources d’approvisionnement et la coordination internationale contribuent à ce que le pays reste à l’abri des perturbations majeures causées par le conflit en cours en Asie de l’Ouest.

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