Mise à jour de l’enquête sur le crash d’avion d’Ajit Pawar : Rapport d’ici le 28 février, l’opposition boycotte le thé, Rohit Pawar exige une enquête indépendante et la démission du ministre
Le rapport d’enquête préliminaire sur le tragique accident d’avion qui a coûté la vie à l’ancien vice-ministre en chef du Maharashtra, Ajit Pawar, devrait être publié d’ici le 28 février, selon le ministre d’État à l’Aviation civile, Muralidhar Mohol. Cette annonce intervient au milieu d’une controverse politique croissante, les partis d’opposition remettant en question la clarté et la transparence du gouvernement du Maharashtra concernant l’incident.
Ajit Pawar a perdu la vie dans un accident d’avion le 28 janvier à l’aéroport de Baramati. L’accident a également coûté la vie à trois autres personnes à bord, provoquant une onde de choc dans le paysage politique du Maharashtra. La disparition soudaine d’un dirigeant de premier plan a suscité une douleur généralisée, mais elle a également déclenché des allégations, des contre-allégations et des demandes d’enquête approfondie sur les circonstances de l’accident.
S’adressant aux journalistes, Mohol a déclaré que la Direction générale de l’aviation civile avait déjà publié un communiqué de presse et assuré que les conclusions de l’enquête seraient rendues publiques. Il s’est abstenu de commenter les déclarations politiques mais a souligné que le rapport serait présenté en toute transparence.
Cependant, l’opposition a intensifié ses critiques à l’égard du gouvernement de l’État dirigé par le ministre en chef Devendra Fadnavis. Des dirigeants du Shiv Sena (UBT) et d’autres partis ont remis en question ce qu’ils décrivent comme une « position peu claire » du gouvernement concernant les circonstances de la mort de Pawar.
Le leader du Shiv Sena (UBT), Bhaskar Jadhav, a publiquement exprimé son mécontentement, affirmant que le gouvernement n’avait pas réussi à offrir une explication claire et convaincante sur l’accident. Il a également critiqué le parti au pouvoir pour avoir prétendument fait preuve d’irrespect envers l’opposition en envoyant des invitations tardives à la traditionnelle réception de thé qui se tenait avant la session budgétaire. En signe de protestation, les dirigeants de l’opposition ont boycotté l’événement.
Les tensions politiques ne se sont pas arrêtées là. Jadhav a également soulevé des préoccupations concernant l’accord commercial Inde-États-Unis, arguant qu’il pourrait affecter négativement les producteurs de coton et les pêcheurs du Maharashtra. Selon lui, le gouvernement de l’État n’a pas suffisamment contesté la position du gouvernement central sur l’accord.
Pendant ce temps, une nouvelle controverse a éclaté après que Rohit Pawar, neveu d’Ajit Pawar et député du Parti du Congrès nationaliste (faction Sharad Pawar), a tenu une conférence de presse à Delhi. Il a allégué que l’accident pourrait avoir impliqué plus qu’un simple accident de routine et a suggéré la possibilité d’une conspiration.
Lors de son interaction avec les médias, Rohit Pawar a présenté des photographies et des données techniques, soulevant des doutes sur la boîte noire de l’avion et la nature des explosions signalées sur le site du crash. Il a affirmé qu’il y avait eu plusieurs explosions plutôt qu’un seul impact et a allégué que des bidons d’essence supplémentaires stockés dans le compartiment à bagages auraient pu intensifier l’incendie.
Il a exigé une enquête approfondie et indépendante, remettant en question la compagnie propriétaire de l’avion et les mécanismes de surveillance technique. Dans une lettre officielle adressée au Premier ministre Narendra Modi, Rohit Pawar a demandé la démission du ministre de l’Aviation civile, K. Rammohan Naidu, en attendant l’achèvement d’une enquête impartiale.
Rohit Pawar a également demandé une enquête indépendante sur les liens présumés entre la société VSR et les affiliations politiques de Naidu. Il a même suggéré qu’
des agences internationales pourraient être impliquées si nécessaire pour garantir la transparence et la crédibilité.
Ajoutant à la dimension émotionnelle de l’affaire, Jay Pawar, fils d’Ajit Pawar, a publié sur les réseaux sociaux des questions concernant les normes de maintenance de l’appareil exploité par VSR Ventures. Il a soutenu que les boîtes noires sont conçues pour résister à des accidents graves et a exprimé son inquiétude face au manque d’informations claires. Il a exigé que la flotte d’avions soit immobilisée jusqu’à ce qu’une enquête complète soit menée.
L’appareil impliqué dans l’accident était un Learjet 45XR exploité par VSR Ventures Private Limited, un opérateur aérien non régulier basé à New Delhi, fournissant des services de charter privé et d’ambulance aérienne. Le Learjet 45XR, introduit dans les années 1990, appartient à la catégorie des jets d’affaires super-légers, réputés pour leur efficacité et leur rapidité dans les voyages d’affaires.
Le 28 janvier, l’appareil se serait écrasé peu après son décollage de Baramati, entraînant la mort de cinq personnes, dont Ajit Pawar. Cette tragédie a incité son épouse, Sunetra Pawar, à rencontrer le ministre en chef Devendra Fadnavis et à exiger une enquête du Bureau central d’enquête sur l’affaire.
Les analystes politiques notent que l’accident est passé d’un événement tragique à un point de discorde politique. L’opposition accuse le gouvernement d’opacité, tandis que l’establishment au pouvoir soutient que le régulateur de l’aviation mène une procédure régulière.
Le prochain rapport préliminaire de la DGCA devrait aborder des aspects techniques tels que les conditions météorologiques, la communication des pilotes, les journaux de maintenance de l’appareil, les registres de carburant et les données des boîtes noires. Cependant, les conclusions préliminaires pourraient ne pas offrir de conclusions définitives, car les enquêtes complètes sur les accidents d’aviation prennent souvent des mois à être finalisées.
La controverse soulève également des questions plus larges sur la surveillance de la sécurité aérienne dans le secteur croissant des charters privés en Inde. À mesure que l’aviation d’affaires se développe, la conformité réglementaire, les audits de maintenance et la transparence opérationnelle deviennent de plus en plus critiques.
Pour la famille Pawar et ses partisans, la demande est claire : une enquête transparente, impartiale et scientifiquement rigoureuse. Pour le gouvernement du Maharashtra, le défi consiste à équilibrer la procédure administrative et la sensibilité politique.
À l’approche du 28 février, le rapport préliminaire devrait façonner la prochaine phase du discours. Reste à savoir s’il calmera les spéculations ou intensifiera les demandes d’une enquête plus approfondie. Ce qui est certain, c’est que la perte tragique d’Ajit Pawar continue de résonner dans les sphères politique et publique du Maharashtra.
